工作述职

【推荐】工作述职范文集合五篇

尊敬的各位领导、同志们：

我叫××，现任××项目部经理，根据处党委关于《党支部书记、项目经理述职暂行办法》的要求，就本人一年来在班子建设、工作目标、安全生产、施工任务、经营管理等方面主要情况述职如下，请予以评议。

一、务实创新、夯实科学发展基石

××项目部承建了神宁××煤矿副立井、回风立井两个井筒的施工建设任务，是宁夏首座设计年生产1200万吨的矿井，也是我处首次打入宁夏市场的关键性工程，在项目组建之初，我们就遵照处党政的指示精神确定了以“一流装备建造一流工程、一流环境树立一流形象、一流管理铸造一流品牌”的管理理念。在施工过程中，班子成员精诚团结，恪尽职守，带领广大职工充分发扬“勇争第一”的企业精神，取得了一个又一个可喜的成绩。

1、优质快速施工享誉“塞上”。

项目部进驻××煤矿施工以来，克服西北的狂风、冰寒，在第一炮掘进中就遇到泥岩砂岩交替的复杂地质条件。这种岩石硬度小，用伞钻打眼夹钎堵钻杆。困难是打开智慧之门的钥匙，打眼班班长许海刚在打眼过程中发现影响的关键原因是：钻头上的强力吹风孔太小，岩粉不能及时排出。发现后，他及时升井将吹风孔直径扩大到10mm。经试验打眼速度大大加快，每班打眼时间缩短到3小时，功效提高了近三倍。在随后的施工中，他们又结合地质条件变化，率先采用“伞钻与麻花钻、风钻交替使用”等方法。打眼速度进一步加快，为项目部在5、6、7、8四个月施工中连续破百米提供了基础保障。特别是在7月份副立井的施工中，项目部克服地质条件复杂、井筒淋水量大等诸多困难，充分展示“王牌”施工队伍风范，精心组织，广泛发动，一举以130。5米的成绩刷新了神化宁煤集团月成井114米的纪录，且工程质量优良。

2、加强生产组织，完成了生产指标。

按照处下达的生产任务和项目部制定的生产计划，项目部抓住井筒施工的黄金季节，积极改进作业方式，有效的提高了生产水平。

3、抓好“小改小革”进一步提升生产施工的科技含量。

在抓好生产施工的同时，项目部积极鼓励技术革新，针对井口甩罐时，费时费力不安全的问题，研制出了“立井施工井口简易甩罐装置”，在井盖门至溜矸仓支撑柱之间铺设钢轨或槽钢作为跑道，在轨道上安放一个车盘，就使原来的“甩罐”变成了平放平移，既省力又安全。提升系统是立井施工的“命根子”，提升绞车的安全运转直接关系职工的安危。为避免绞车遇到特殊情况带来严重后果，他们经与设计厂家沟通，对绞车制动系统进行改进，成功研制出“立井提升绞车辅助紧急制动装置”，从而使绞车运行实现了本质安全。

二、强基固本，戈壁滩上展风采

1、加强职工队伍建设。

我们把加强职工队伍建设作为基础性工作来抓，总结提炼出了“5+3”培训教育模式。在新工人入场前严把“五关”。一把健康关，联系县医院对新工人进行体检，对高血压、心脏病、传染病患者一律不得录用；二把体能关，对体质弱，不能胜任井下工作的不得录用；三把文化关，对初中以下文化及智能低下的不得录用；四把培训关，所有人员必须经过72小时安全教育，对考试不合格的不得录用；五把合同签订关，对考核合格人员，必须签订劳动合同，否则不准录用。新工人录用后，我们坚持开展经常性的培训教育，坚持“一日一题”（每天为职工讲授一道安全知识题），“一日一案”（每天为职工讲解一个事故案例）和“一月一考”（每月对职工学习的安全知识进行一次考核，不合格的进行补考，并给予相应处分），以此提高职工的安全意识和自保互保能力。同时，我们还采取了“以师带徒”、“互保联保”、签订安全承诺书等多种行之有效的办法提高职工队伍整体素质。

2、科学组织施工生产。

我们建立了安全、生产、经营、技术、机电、党建、后勤等各类管制度150余项，并严格按制度办事。在调动职工劳动积极性方面，实行“三招”联动。一是思想教育，教育引导职工增强竞争、忧患、市场等六种意识，并召开班组民主会，倾听职工安全生产中好的意见和建议，发挥职工的主人翁作用；二是经济激励，制定出台了劳动竞赛办法及节假日保勤办法，班班考核，按期兑现，直接调动了职工生产积极性。

三、严抓细管，促进本安体系建设

1、齐抓共管保安全。

我们进一步细化了各级管理人员及每个工种的安全责任制，制定了安全责任制60余项，安全操作规程80余项。做到了有岗位就有安全责任制，有设备运转就有操作规程。为抓好安全责任落实，我们建立了党政工团“四位一体”的安全保证体系。项目经理把全面，支部书记搞协调，安全副经理抓落实，岗员、网员盯现场。具体工作中，

一是班组长、岗、网员等待遇与责任挂钩，为提高他们的责任心和积极性，其工资系数分别为工人的1.2和1.1倍，如果连续一周查不出安全问题，又提不出建议取消津贴。

二是加大安全奖罚力度。对“三违”人员不仅给予经济处罚，性质严重的送到矿方举办的“三违”学习班进行为期7天的再教育，造成严重后果要给予辞退。截止7月底，项目部累计处罚“三违”人员63人次，罚款金额8450元。其中查处违章作业45人次，占“三违”起数的71.4%。违违反劳动纪律18人次，占“三违”起数的28.6%。

2、创新管理促安全。

我们将班组建设作为创新安全管理的突破口，规范了班前程序，制定了班前会制度，严格按照“六必讲”的要求，重点对本班的施工任务分解到每个职，对各个岗位的注意事项进行讲解，对不安全人进行模排，对职工应知应会进行提问，用规范而严格的班前会制度使职工入井前知道“干什么”、“防什么”。同时，我们建立了严格的登记制度，为职工发放了学习本，将每天的“每日一题”及班前会主要内容记录清楚，增强安全生产的能力。近日，我们针对网员、岗员业务素质参差不齐，知识结构单一的状况，开设了“青工学堂”，为他们讲授各类实用性的安全知识，为安全生产起到积极的促进作用。

3、质量安全为安全。

安全质量标准化代表了企业的管理水平，是企业安全管理的基础，是实现安全生产和文明生产的前提。因此，自进入××煤矿施工以来，项目部认真贯彻集团公司、一建公司和××煤矿以及我处关于开展安全质量标准化建设的文件、指示精神，以创建A级项目部为目标，按照集团公司和一建公司“规范管理年”“质量标准化推进年”的要求，坚持“上标准岗，干标准活”，全员动员，全员参与，不断强化安全基础工作，狠抓现场施工管理，有力地推动了我项目部安全生产工作的发展。

截止7月底项目部已开展4次安全质量标准化自评，7月份我们在我处及公司安全质量标准化检查验收中以91分、95.4分先后被评为A级项目部。

四、精细管理，提升项目收益

1、项目部效益稳步提升。

一是加大了项目内控力度。重点加强了对项目部工、料、机等直接成本费用和非生产性费用的支出监控，严格物资采购 ……此处隐藏5406个字……4、廉洁自律，规范后勤管理，加强服务功能

这一年来，我坚持财金纪律，奉行廉洁自律，也进一步健全了后勤的管理，通过规范报销程序，票据管理，出差及差旅管理等多项工作促进学校后勤管理工作进一步提升。三、存在的不足之处

1、对中青年教师的培养提高上还做得不够，尤其对学科带头人、骨干教师的提高上缺乏力度，这与当前的教育教学要求还极不适应，有待于今后进一步发展。

2、教学常规管理不够细、严、实、依然存在着形式化的问题。有些制度落实不到位，责任落实到人但不够明确，使得一些工作不能及时高效地完成。

3、教育教学水平有待提高，校本研究活动不够深入，还需充分调动教师的积极性。

三、今后的工作思路和奋斗目标

1、抓好学校常规管理，继续在细、严、上下功夫，重视从最细小的事情抓起，从平凡的琐碎小事抓起。

2、严格财务纪律遵守收费标准，收费公示，全面推行校务公开，财务公开。

3、牢固树立“责任重于泰山，落实至关重要”的意识，安全教育常抓不懈，确保校园安全，创建平安校园。

4、在关注教师民生上还应下大力气，如办公环境、教师福利等，使我校的师生快乐，健康成长的办学理念真正落实到位。

一年来，我校师生齐心协力、共同奋斗，学校的各项工作取得了明显的成效。在受到了上级领导的肯定的同时，我也清醒地认识到，我校与其他学校相比还有差距和不足。我们的工作还在继续中，特别是学校的校园环境建设和教师个人的教学理论水平等方面还很欠缺。我们的工作还有许多不完善的地方，这都有待于我们在今后的工作中加强学习，不断改进，不断充实，不断完善。没有最好，只有更好，这是我一直追求的最高境界。教师的工作是一份凭良心的苦差事，无法用金钱来衡量它的价值。我们选择了教师这份职业，就等于选择了奉献和清贫。感谢全体教师长期以来的团结协作，只有你们不懈的努力，才能成就小垸子小学教育教学工作的辉煌。我相信，在中心初中各位领导的指导帮助下，在我校全体教职员工的共同努力下，小垸子小学今后一定会呈现新的校容校貌。

为贯彻民航华东地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求，结合威海机场防汛防台工作的实际情况，按照从实战出发的原则，本着与实战相结合的要求，现对《威海机场防汛防台抢险应急预案》予以年度修订，望各单位、各部门切实遵守，严格执行，确保安全渡过汛期，机场防汛防台抢险应急预案。

一、组织机构

成立威海机场防汛防台抢险指挥部。

组长：市民航局局长

副组长：由分管副局长、机场公司总经理

现场指挥：机场当日值班领导

成员：公司其他领导、各部门主要负责人

威海机场防汛防台抢险指挥部办公室设在机场办公室。

指挥部下辖：防汛防台抢险突击队

防汛防台抢险预备队

防汛防台抢险运输队

防汛防台抢险物料供应队

防汛防台抢险服务队

1.防汛防台抢险突击队由候机楼管理处、安检站组成。服从于防汛防台抢险现场指挥的统一调度。要求确保候机楼不被水淹；做好候机楼内滞留旅客的疏散服务工作；加强设备设施的管理，确保要害部位的安全渡汛。

2.防汛防台抢险预备队由各部门明确无抢险任务的人员组成，在防汛抢险现场指挥安排下，由机场办公室登记各部门无明确抢险任务的人员，组建防汛防台抢险预备队，统一调度使用，随时增援抢险第一线。

3.防汛防台抢险运输队由机务保障处组成，服从于防汛抢险现场指挥的统一调度。要求做好抢险人员和物料的运输工作。

4.防汛防台抢险物料供应队由机场建设管理处和机场办公室组成，服从于防汛防台抢险现场指挥的统一调度。要求储备充足防汛防台抢险物料，及时发放机场仓库内的防汛防台抢险物料等；机场建设管理处要加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。

5.防汛防台抢险服务队由机场服务公司组成，服从于防汛防台抢险现场指挥的统一调度。要求做好防汛防台抢险人员的食品、饮用水供应等后勤保障工作，规划方案《机场防汛防台抢险应急预案》。

二、机场各部门防汛防台抢险工作职责

1.机场办公室：承担威海机场防汛防台抢险工作指挥部办公室职责；在现场指挥安排下，由机场办公室登记各部门无明确抢险任务的人员，组建防汛防台抢险预备队，统一调度使用，随时增援抢险第一线；参加防汛防台抢险物料供应队，及时发放机场仓库内的抢险物料。

2.航务管理中心：根据局方要求制定并完善落实机场航管防止台风正面袭击的预案；负责保证飞行安全，加强对场内外各台点设施设备的检查，确保通讯设备正常运转；做好天气预报工作，为防汛防台抢险及时提供详实的气象资料；时刻准备进行设备抢修。本部门无明确抢险任务的人员参加防汛防台抢险预备队待命。

3.机场建设管理处：参加防汛防台抢险物料供应队，负责抓好日常防洪基础设施建设，保证场内外排水系统畅通，时刻准备好应急救援设备并储备足防汛防台抗洪物料等；加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。本部门无明确抢险任务的人员参加防汛防台抢险预备队待命。

4.机务保障处：组成防汛防台抢险运输队，负责日常各种车辆的保养、维护，加强人员培训，确保车辆在防汛抗洪中运力充足，开得出、用得上，做好抗洪抢险人员和物料的运输工作。本部门无明确抢险任务的人员参加防汛防台抢险预备队待命。

5.候机楼管理处：与安检站组成防汛防台抢险突击队，要确保候机楼不被水淹；同时做好候机楼内滞留旅客的疏散服务工作；加强设备设施的管理，确保要害部位的安全渡汛。

6.安全检查站：与候机楼管理处组成防汛抢险突击队，要确保候机楼不被水淹；协助做好候机楼内滞留旅客的疏散服务工作；加强设备设施的管理，确保要害部位的安全渡汛。

7.机场服务公司：组成防汛防台抢险服务队，要求做好参加抢险人员的食品、饮用水供应等后勤保障工作。本部门无明确抢险任务的人员参加防汛防台抢险预备队待命。

8.现场指挥中心、安监处、财务室：参加防汛防台抢险预备队待命。其中，现场指挥中心要根据局方要求制定完善机场防止台风正面袭击的预案，医疗急救室做好医疗卫生保障，确保抢险人员的身体健康，担负伤病急救等工作。

9.机场公安分局：负责维护机场内的秩序，加强安全保卫工作，确保所属人员、车辆处于待命状态，在接到防汛防台抢险工作指挥部或防汛防台抢险现场指挥的命令后，及时出击，增援抢险第一线。

三、防汛防台抢险工作要求

1.加强组织领导，统一思想，提高认识，强化措施，明确责任，抓好落实，果断处置，确保防汛防台抢险各项工作的顺利开展。

2.各部门要顾全大局，服从指挥，行动迅速，团结协作，将灾害损失减少到最低限度。如有在抢险工作中，行动迟缓，贻误战机，造成损失的要追究部门领导班子和当事人的责任。

3.加强汛期昼夜值班制度，各有关部门和人员要保证24小时通讯畅通。